Преобразователи частоты

Преобразователи частоты представляют собой электронные устройства, которые позволяют контролировать скорость асинхронных двигателей, а так же входного напряжения и частоты.

Инвертор - это термин, который является общим с преобразователем частоты. Есть много различных имен для этих устройств в разной терминологии, таких как регулируемая скорость вентиляторов, насосов, и т.п.

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП), инвертор и т.д.

В дополнение к основным функциям системы контроля скорости электродвигателей переменного тока, регуляторы частоты могут интегрировать ряд других функции, таких как: защита двигателя, сигнализация, управления технологическими процессами в замкнутом контуре (например, поддерживать постоянное давление в трубах), возможности регулировки скорости и управления работой с помощью различных интерфейсов (вручную с помощью кнопки на контроллере или удаленного подключения к интерфейсам связи, таких как RS485 Modbus, Profibus и т.д.).

Выпрямитель преобразует сетевое напряжение переменного тока в пульсирующее напряжение постоянного тока. Преобразователь генерирует частоту напряжение на двигатель (напряжение постоянного тока преобразуется обратно в переменное напряжение). Микропроцессорная система на основе своих алгоритмов управления определяется возбуждением двигателя до желаемого ответа.

В связи с увеличением участия автоматизации в промышленности, существует постоянная потребность в автоматическом управлении, чтобы постоянно увеличивать скорость и качество производства. Методы повышения уровня полезности завода постоянно развиваются и неуклонно движутся вперед. Электродвигатели где используется преобразователи частоты сегодня являются важным промышленным продуктом. Много лет назад, у частотных регуляторов не было возможности в полной мере управлять трехфазным двигателем переменного тока.

В дополнение к полному контролю скорости двигателей переменного тока, использование частотного преобразователя имеет ряд других преимуществ:

- Энергосбережение, особенно в настоящее время является одним из приоритетных требований. В первую очередь это относится к насосам и вентиляторам, где потребляемая мощность пропорциональна кубу скорости. Например, привод работает на половинной скорости потребляет только 12,5% от номинальной мощности.

- Регулировка скорости производственного процесса имеет много преимуществ условия повышения производительности, снижение эксплуатационных затрат и т.д.

- Количество запусков и остановок машины могут полностью контролироваться. Использование плавных ускорений и замедлений, во избежание стресса и внезапного всплеска тока в механических узлах.

- дополнение к снижению затрат на техническое обслуживание и улучшению условий труда. Как уже говорилось, регуляторы частоты могут контролировать скорость двигателя путем изменения частота напряжения. Синхронная скорость (скорость вращения магнитного поля статора в оборотах в минуту, RPM) составляет: 120 об/мин.

Номинальная скорость вращения двигателя и скорость вращения вала на номинальной частоте питающего напряжения (50 Гц).

Этот показатель немного меньше, чем при синхронной скорости, а разница называется скольжением. Это является условием для создания крутящего момента. Например, синхронный двигатель со скоростью вращения 1500 RPM, его номинальная скорость может быть 1460 оборотов в минуту. Таким образом, путем изменения частоты могут быть изменены оборотов двигателя.

Управление инвертором выходной частоты и напряжением. В тот момент, когда на всех скоростях постоянный момент и равен номинальному крутящему моменту.

Это означает, что двигатель работает на всех скоростях, которые могут обеспечить полный крутящий момент. Частотный преобразователь Веспер может подавать напряжение в двигатель и выше номинальной частоты (50 или 60Гц), но в этом случае не возможно дальнейшее увеличение напряжения. В этом случае момент уменьшается, и существует возможность, что двигатель на более высоких скоростях может доставить достаточный крутящий момент на заданную нагрузку.